所有的驾驶工具都有着视觉死角，即便驾驶人士多么地小心翼翼，依旧无法在视觉盲点之下难以避开意外的发生。
大型车如巴士，拖格罗里等，多数的意外都是因为“内轮差”所致，即它们在转弯时前轮先过，但后轮肯定会稍微往内侧靠，进而导致位于内侧的车辆、摩托或是路人被撞倒。
这类事件已是世界性的难题之一，即便额外安装辅助望后镜，甚至智能检测等，至今未能完全解决视觉死角和内轮差的问题，仅能依靠驾驶人士自己稍加注意。
今日在新邦安邦发生一宗意外，当时快捷通巴士右转时，未能看见位于视觉盲点的摩托车，而摩托骑士被撞倒后，惨遭碾死毙命。
在更早前，某油站内也发生一宗意外，前方的摩托骑士完成添油之后，父母竟没有第一时间看住孩子，而后方的轿车前进之际，矮小的孩子站在死角处遭撞倒并碾在车轮之下。
学生追赶巴士，危险之极
据一名学生巴士司机阿德受访时表示，由于学生都会在内侧上车，因此学巴司机都会经常留意内侧的情况，避免突然有学生冲出来后被撞倒的事件发生。
“曾经有几次巴士快要驶走之际，有迟到的学生在巴士内侧边跑边追赶，十分危险。”
即便是出了名安全驾驶的阿德，也差点发生因内轮差撞到轿车或摩托，但为了保住饭碗和口碑，他也只能尽可能地小心驾驶。
摩托突然出现，猝不及防
一名绰号为“大只佬”的拖格罗里司机因接下的单子都是跨州运输，因此经常在高速公路行驶，他直言在拖格罗里最容易撞倒的，大部分都是摩托车。
“拖格罗里鲜少在高速公路发生意外，反而在车流很多的地区行驶时，最常见的情况是撞倒摩托车。”
他无奈地表示，当他查看往望后镜确保安全后，正要转弯前进之际，都会有摩托车突然从后方驶出，在极限窄小的通道超车。
“大型车看不到你（摩托），别在内轮处行驶，如果不慎撞倒了，受伤或丢性命的是你。”
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